2023-12-05 08:43:47
对于高铁乘务专业很多家长很多年前就已经知道，高铁乘务专业是培养可以在高铁，动车等交通工具上工作，也有良好的服务技能和知识才能的人，随着我国铁路方面的持续发展，现在高铁乘务专业毕业的学生越来越吃香，在就业方面也越来越好。 我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。 动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。 随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。 其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。 
常熟高新园技术学校是一所位于江苏省常熟市的职业学校，坚持以“质量与技术同步化、教育管理科学化”为教学理念，以市场为导向，和各个用人单位进行广泛合作，实行订单式培养、定向委培，不断加大教学设备与硬件投入，不断提高人才培养质量，为**建设事业输送了大批人才。
学校秉承“教育不走捷径，对学生的一生负责”的办学理念，坚持“以道德养成为基础，以具备职业技能技术为核心，以适应就业创业为标准，以获取学历证书及执业资质为标志”的治学理念及“坚持以人为本，坚持以服务为中心，坚持准企业化、准军事化”的管理理念。以“培养一个学生，成就一个人才，优化一个岗位，致富一个家庭”为培养目标。积极探索“扩大招生规模、加强内涵建设”的发展路子，形成了以学历教育为主体，以职业技能培训和继续教育为两翼的多层次、多形式办学格局。
此外，学校还承办了省内多所高校的本专科成教与自考高等教育。因此，已经形成了成人教育专科、高教自考本科教育和中职教育相结合的多层次办学格局。
学校是一所优秀的职业学校，注重学生职业核心能力的培养和职业竞争力的提升，同时积极开展校企合作和产教融合，为学生提供良好的实习和就业机会。
